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保时捷严博禹:助推中国跑车文化发展
一分时时彩规律汽车频道推出高端访谈栏目「吴问东西」,在2019上海车展期间,专访保时捷中国总裁、CEO严博禹(Jens Puttfarcken),就保时捷产品布局、新能源战略、经销商管理、豪华车市场走势,以及推动中国跑车文化发展等话题进行深入交流。
精彩观点
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上海车展是世界最重要的车展之一,您关注到哪些趋势?保时捷有哪些亮点?

上海车展是世界最重要的车展之一,您关注到哪些趋势?保时捷有哪些亮点?
上海车展是世界最重要的车展之一,您关注到哪些趋势?保时捷有哪些亮点?
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以富有竞争力的产品推动中国跑车文化的发展。

以富有竞争力的产品推动中国跑车文化的发展。
上海车展的确已经成为了中国,甚至是全球最重要的车展之一,很多新车都会选择上海车展做全球首发。通过这个车展我们向中国消费者介绍两款车:Cayenne Coupé,这款车将在今年夏天开售;全新911,在今年秋季会到店交付。
Cayenne Coupé,这款车拥有第三代Cayenne的全部技术亮点,包括传动、底盘、驾驶辅助系统,全面互联等,还具有Coupé车型的独特性,新车更长、更宽,更低,设计更具动感而且有全新的技术细节。911,是第八代,是保时捷的核心,性能更强、更具激情,且拥有更高的燃油效率,同时,还采用了大量智能化科技。百公里加速时间都突破了 4 秒大关。希望能够进一步借助911的车型推动中国跑车文化的发展。
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保时捷的客户数量在大幅增长,为何不考虑在华生产?如何在保有量和奢华性之间保持平衡?

保时捷的客户数量在大幅增长,为何不考虑在华生产?如何在保有量和奢华性之间保持平衡?
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不只是售车,更要保证高端、豪华的体验和服务。

不只是售车,更要保证高端、豪华的体验和服务。
不只是售车,更要保证高端、豪华的体验和服务。
消费者非常认可、非常喜欢保时捷品牌的核心原因就是德国工程、德国制造,这就是保时捷品牌的独特性。这是德国技术和德国制造的最大魅力。所以,我们在斯图加特和莱比锡拓宽我们的产能,希望能更好的满足消费者对车型的需求。
2018年我们销售8万多台车,但整个中国汽车市场的销量是2200-2300万台,所以销量占比还很小。除了销量之外,还要看我们给消费者提供什么样的服务,消费者的体验是怎样的?我们不仅仅是销售一台豪华品牌的车,我们希望让消费者的体验变得更好。比如在去年在上海成立了上海保时捷体验中心,我们要保证消费者得到的服务是高端的、豪华的体验。
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当前,豪华品牌在销量增长的同时,经销商管理问题是一大热点,保时捷如何加强经销商网络建设?

当前,豪华品牌在销量增长的同时,经销商管理问题是一大热点,保时捷如何加强经销商网络建设?
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谨慎布局渠道,保证经销商一定的利润率,这是为消费者提供更尊贵、更高端的服务的前提。

谨慎布局渠道,保证经销商一定的利润率,这是为消费者提供更尊贵、更高端的服务的前提。
谨慎布局渠道,保证经销商一定的利润率,这是为消费者提供更尊贵、更高端的服务的前提。
特别感谢中国消费者对保时捷的信任,消费者现在变得越来越成熟、理性,需求也更加多元,对服务品质也有更高要求。保时捷和经销商有非常紧密的合作与沟通。我们要确保不仅仅是给消费者销售一台豪华车,更重要的是能用更尊贵的豪华方式来服务我们的消费者。所以保时捷推出了很多不同的零售形态,不仅仅有传统的保时捷中心,还有城市展厅,e享空间,让消费者享受更好的数字体验,还有城市服务中心,能让消费者随时随地看到车间发生了什么,一目了然。
目前保时捷一共有117个销售网点,我们要保证每一个保时捷经销商一定的利润率。经销商网络在稳步增长,今年我们计划新开10家左右新网点。我们很谨慎地决定哪些城市现在适合设立保时捷经销商销售网点。这是保证能够为消费者提供更尊贵、更高端的服务的前提。
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2019年被称作保时捷的电气化元年,有着怎样的发展战略,如何落地实施?

2019年被称作保时捷的电气化元年,有着怎样的发展战略,如何落地实施?
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产品战略三管齐下 加快电气化进程。

产品战略三管齐下 加快电气化进程。
保时捷的产品战略是三管齐下,一是更优化的内燃机,二是纯电车型,三是混和动力。我们将继续增加纯内燃机车型投资,提升效能。逐渐把关注度转向电气化,保时捷已经投资了60亿欧元用于电气化,包括电气化新工厂的改造和扩建。第一款纯电跑车Taycan今年9月全球首发,2020年进入中国市场。在混合动力方面,Panamera已经有两款混动的版本,而且在Cayenne上也有混动版本。下一代的紧凑型SUV Macan将会推出纯电动版,Cayenne Coupé明年也会有混动版。
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对于今年中国豪华车市场有怎样的预期,保时捷如何应势而动?

对于今年中国豪华车市场有怎样的预期,保时捷如何应势而动?
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有信心持续在中国保持良好的发展势头。

有信心持续在中国保持良好的发展势头。
有信心持续在中国保持良好的发展势头。
其实在目前这个阶段很难对全年的豪华车市场进行预测。非常感谢,也乐于见到中国推出了很多深化改革的措施,比如增值税降低。应该说今年的机会还是非常大的,但还有很多的不确定性,我们还需要观察中国消费者的反应。但,我们希望、也有信心持续在中国保持良好的发展势头。
在第一季度,我们主要是国五到国六排放标准的过渡,这个月我们会有更多的满足国六标准的车型。后续还有Panamera、Cayenne、911和718,到年底的时候我们所有的产品线都会满足国六标准。对于增值税的下降,我们把这3个百分点的优惠全部让利给消费者,让他们能够更多受益。我相信我们在下一个季度的市场表现会更加精彩。
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